Aviatic ouvre une nouvelle installation MRO en Lituanie

Aviatic fournira des services de maintenance en ligne et en base pour les avions Airbus A320 et A330, ainsi que pour les 737 avions classiques et NG.

Le fournisseur MRO basé en Lituanie, Aviatic MRO, a ouvert une nouvelle installation de maintenance de base à Siauliai qui se concentrera sur les services de réparation de plusieurs types d'avions Boeing et Airbus.

L'installation, ouverte mardi 29 août, a une capacité pour quatre baies à fuselage étroit simultanément ou un gros-porteur (jusqu'à la taille d'un Boeing 747-8) et deux configurations à fuselage étroit. Au total, le volume de l'installation est d'environ 183 000 pi2, comprenant des entrepôts, des ateliers et des bureaux.

Depuis le site du nord de la Lituanie, Aviatic fournira des services de maintenance en ligne et en base pour les avions Airbus A320 et A330, ainsi que pour les avions Boeing 737 Classic et NG, y compris les contrôles de maintenance lourde programmés, les projets de fin de location, la livraison et la relivraison. contrôles, modifications et autres services MRO en fonction de la demande du client. À long terme, Aviatic affirme son objectif de transformer le centre MRO en un guichet unique pour tout type d'avion commercial.

Aviatic indique qu'elle prévoit d'atteindre ses pleines opérations à Siauliai d'ici le quatrième trimestre 2023. L'investissement dans l'installation de maintenance s'élèvera à 20 millions d'euros (21,8 millions de dollars), avec environ 1 000 postes techniques créés à long terme en tant que résultat.

Aviatic a ouvert le nouveau hangar en partenariat avec le fournisseur de location d'avions World Star Aviation, impliqué dans le projet depuis plus de deux ans dans le cadre d'un protocole d'accord signé.

Le projet est distinct d'une coentreprise annoncée en mars 2021 avec Israel Aerospace Industries (IAI) pour construire une installation MRO et un site de conversion passagers-cargo à Siauliai. Aviatic affirme qu'IAI s'est depuis retiré du projet, citant des facteurs tels que le COVID-19 et la guerre en cours en Ukraine, mais les deux parties explorent toujours des coopérations potentielles. "Nous sommes en pourparlers actifs avec IAI sur la manière dont nous devrions adapter notre partenariat aux conditions actuelles et aux besoins du marché", a déclaré un porte-parole d'Aviatic à Aviation Week.

Le nouveau hangar s'ajoutera au réseau existant de stations de ligne d'Aviatic dans la région sur des sites à Siauliai, Vilnius, Riga et Amsterdam en Europe, ainsi qu'à des stations de ligne à Diass, au Sénégal et à Lagos, au Nigeria. Elle exploite également une installation de maintenance de base existante à Riga.

Dmitrij Celiadin, fondateur d'Aviatic MRO, affirme que l'ouverture de l'installation est une réalisation importante tant pour l'entreprise que pour l'ensemble du secteur aéronautique de la région baltique. « Notre objectif est de devenir un centre leader en matière de maintenance aéronautique dans la région et de fournir aux compagnies aériennes une large gamme de services personnalisés, notamment la maintenance en ligne et en base, la gestion du maintien de la navigabilité et la fourniture de pièces de rechange », explique-t-il.

"L'installation du hangar de Siauliai est notre étape stratégique pour entrer dans un nouveau créneau et offrir aux clients divers services de maintenance ainsi que des places de stationnement devant le nouveau hangar", ajoute Celiadin. "Cela apporte une efficacité et une commodité supplémentaires à nos clients."

"La demande de services professionnels et complets de maintenance et de réparation d'avions ne cesse d'augmenter en raison de la croissance du transport aérien, de la pénurie de pièces de rechange, des retards de fabrication et de l'attention croissante portée au secteur aéronautique dans son ensemble", déclare Marc Iarchy, associé chez World Star Aviation. qui a son siège à San Francisco et à Londres. «Cette nouvelle installation de maintenance Aviatic MRO ouvre de larges possibilités aux compagnies aériennes et aux loueurs pour entretenir leur flotte.»

En tant que rédacteur MRO EMEA d'Aviation Week, James Pozzi couvre les dernières nouvelles de l'industrie de la région européenne et au-delà. Il rédige également des articles approfondis sur le marché secondaire commercial pour Inside MRO.